Lapsas korpusa Mustangs (1979–1993) gadu gaitā kļuva populārs.Bija laiks, kad tos varēja iegādāties lēti, bet šis kuģis kuģoja aiz apvāršņa.Tomēr tie ir lieliska, viegla platforma, kas nodrošina lielisku veiktspēju, tāpēc cilvēki ir gatavi maksāt vairāk.Protams, zāles pret dārgu piebraucamo ceļu ir labs piemērs, kā to atrast mājās.Tā tas bija ar šo 1990. gada Ford Mustang kupeju, kas piederēja Lūisam Robertsam.Mēs pamanījām šo jauko braucienu Fox aizmugurē Holley LS Fest (pieņemiet mieru — neuztraucieties par Ford pūristiem).
Kā mums stāstīja Roberts: “Mans Mustangs piederēja manai tantei, kura 1990. gadā nopirka jaunu automašīnu. Viņa ar to nobrauca 80 000 jūdžu, aizveda uz baznīcu un pārtikas preču veikalu.Kad viņa bija pārāk veca, lai brauktu, mans vectēvs nopirka šo mašīnu un izputināja.Gadiem vēlāk viņš man teica, lai nāku un daru kaut ko ar viņu.Es paņēmu šo automašīnu, kad 2020. gada Pateicības dienā viesojos pie ģimenes Nešvilā, un sāku būvēt.Kādu svētdienu mēs ar sievu Molliju iebraucām veikalā ar mašīnu un pilnībā izjaucām Mustang, lai pēc Ziemassvētkiem tas varētu doties uz šasijas darbnīcu” – noteikti apskati pirmos fotoattēlus galerijā.
Roberts turpināja: “Kad es zināju, ka iegādāšos šo automašīnu, es nopirku 2019. gada Mustang GT Coyote dzinēju un transmisiju ar 5000 jūdzēm.Kad automašīna šasijas veikalā ieguva apgriezienu sprostu, mini vannu, augšup un lejup vērstu griezes momentu kontrolētu pārnesumkārbu un 8,8 collu šauru un lieljaudas aizmuguri, mēs ar sievu pagriezām Coyote 5,0 litru dzinēju.lai automašīnai būtu dubultā turbo.Kad mēs saņēmām automašīnu no šasijas veikala, mēs uzstādījām dzinēju un uzstādījām 10R80 pārnesumkārbu un dubulto turbo komplektu, lai mēs varētu sākt strādāt pie tā.Notīriet visu.Kad visi modeļi bija gatavi, es saliku turbo komplekta auksto pusi un pabeidzu notekcaurules, lai tās izietu no priekšējiem spārniem.Kad biju pārliecināts, ka vairs nav ko griezt vai modificēt, mēs visu izjaucam un sākām taisīt virsbūvi un uzstādīt paneļus zem Scott Rod motora pārsega.lai darbotos kā gluds ugunsmūris.Visi virsbūves darbi un krāsošana tika veikti manā veikalā ar manu draugu Maika Vetora un Maikla Tinija palīdzību.
Kā jau teicām, 2021. gada Holley LS Fest, kur Robertsa duets veica ieskrējienu, mēs pamanījām Coyote nomainītu Fox-bodied Mustang.Mustang tika izgatavots pirms notikuma, tāpēc tas tajā laikā nedarbojās un joprojām tika izjaukts.Standarta 5,0 litru divturbo dzinējs nodrošina 1090 ZS jaudu.uz riepām pie 15 psi, kas ir pietiekami labs laiks, bet izrādās, ka šīs jaudas ielikšana ir reāla problēma.Pie 12 psi Mustang nobrauca 5,57 jūdzes ar ātrumu 128 jūdzes stundā un 8 jūdzes stundā, bet ceturtdaļjūdzi tas veica 9,24 ierobežotas vilces jūdzes ar ātrumu 159 jūdzes stundā!Viņa maksimālais ātrums līdz šim ir 8923 jūdzes stundā, kas ir iespaidīgs laiks, ņemot vērā, ka Roberts startēja no 1000 pēdām.Kad sezona atsāksies, viņš turpinās būvēt Coyote aizstāto Stang, cerot sasniegt 8 jūdzes stundā 4,90 sekundēs.
Izlikšanas laiks: Nov-06-2022