Kāds ir antistatiskās grīdas uzstādīšanas mērķis?Visizplatītākā atbilde uz šo jautājumu ir: "Mums ir nepieciešama ESD grīda, lai novērstu statiskās elektrības pārvietošanos, strādājot ar statiski jutīgām sastāvdaļām un sistēmām."vadi un vadu pieturas.
Lai gan šī atbilde izceļ galveno funkcionējošas ESD grīdas atribūtu, tā ir ļoti zema standarta.Tas arī pārdod daudzas priekšrocības, ko ESD grīdas faktiski piedāvā.Tāpat kā visi citi ESD aizsardzības komponenti, ESD grīdas ir tikai daļa no lielākas integrētas sistēmas, kas nodrošina visu daļu, mašīnu, instrumentu, iepakojuma, darba virsmu un cilvēku potenciālu.
Vērtējot grīdu, izstrādātāji vadās pēc diviem galvenajiem ekspluatācijas parametriem: 1) grīdas sistēmas pretestības;2) cik lielu lādiņu cilvēks rada, staigājot pa grīdu konkrētajos apavos.Bet kā ir ar pašām detaļām?Kā mēs tos aizsargājam?Pārnesot detaļas no vienas operācijas uz otru, mēs tās neliekam plaukstā.Detaļu un sistēmu pārvietošanai izmantojam maisus ar rāvējslēdzēju, ratu palešu ratiņus un, iespējams, automatizētus transportlīdzekļus.Elastīgās ražošanas operācijās ESD grīdas var izmantot pat kā galveno darbagaldu pamatni uz riteņiem.
ESD grīdas ir izstrādātas, lai novērstu ESD bojājumus elektroniskajām daļām un mezgliem ESD aizsargātajās zonās (EPA).To uzstādīšanai ir dažādi iemesli.Ideāla grīda aizsargā pret statisko elektrību:
Dažas ESD grīdas atbilst visām trim vajadzībām.Citi novērš statiskās elektrības uzkrāšanos uz cilvēkiem, bet maz dara, lai aizsargātu aprīkojumu vai iezemētu mobilās darbstacijas, ESD ratiņus un krēslus.
Lai ražotu kvalitatīvus produktus, iegūtu ISO sertifikātu un apmierinātu klientu vajadzības, elektroniskajām iekārtām jāatbilst ANSI/ESD S20.20.Lai izpildītu ANSI 20.20 ESD grīdas seguma prasības, pircēji un izstrādātāji parasti koncentrējas uz grīdas seguma/līmes sistēmas elektrisko pretestību.Bet pretestība ir tikai darbības parametrs.
Vienkāršs uzdevums ir atrast grīdu, kas atbilst S20.20 prasībām attiecībā uz pretestību punkts-punkts (RTT) un punkts-zeme (RTG).Lai nodrošinātu atbilstību visiem ANSI/ESD S20.20 aspektiem, grīdai ir jāveic vairākas funkcijas, nevis tikai jāatbilst pretestības parametriem.Svarīgi ir arī noteikt maksimālo stresu, ko grīda radīs cilvēkam kombinācijā ar konkrēto apavu. Mēbelēm, mobilajām darbstacijām un iekārtām arī jābūt pareizi iezemētām caur grīdu, ar pretestību starp ritentiņiem un ESD grīdas zemi S20.20 pieņemamā diapazonā (< 1,0 x 109). Mēbelēm, mobilajām darbstacijām un iekārtām arī jābūt pareizi iezemētām caur grīdu, ar pretestību starp ritentiņiem un ESD grīdas zemi S20.20 pieņemamā diapazonā (< 1,0 x 109). Мебель, мобильные рабочие станции и оборудование также должны быть должным образом заземлены чевлеспопле ду роликами и заземлением пола в пределах допустимого диапазона S20.20 (< 1,0 x 109). Mēbelēm, mobilajām darbstacijām un iekārtām arī jābūt pareizi iezemētām caur grīdu ar pretestību starp ritentiņiem un grīdas zemi S20.20 pieļaujamajā diapazonā (< 1,0 x 109).家具 移动 工作站 和 设备 也 也 必须 通过 地板 接 地 ， 脚轮 和 ESD 地板 接地 之间 的 电阻 S20,20 可 接受 范围 内 (<1,0 x109)。家具 、 移动 工作站 和 设备 必须 通过 地板 正确 地 ， 脚轮 和 ESD 地板 移动 工作站 地板0 可 接受 范围 内 (<1,0 x109). Мебель, мобильные рабочие станции и оборудование также должны быть должным образом заземлены рабочие станции и оборудование также должны быть должным образом заземлены чевилпле, между роликами и заземлением пола должно находиться в пределах допустимого диапазона S20.20 (< 1,0 x 109). Mēbelēm, mobilajām darbstacijām un aprīkojumam arī jābūt pareizi iezemētiem caur grīdu, un pretestībai starp ritentiņiem un grīdas zemi jābūt S20,20 (< 1,0 x 109) robežās.
Testa grīda tika uzstādīta kā daļu no antistatisko plākšņu novērtējuma, ko veica medicīnas ierīču ražotāja aprīkojuma nodaļa.Tika novērtētas dažādas īpašības, tostarp līdzenums, slīdēšanas īpašības, grīdas sistēmas pretestība, slodzes rašanās uz korpusa, smagās tehnikas ripināšanas vieglums, apkope, uzstādīšanas un remonta sarežģītība.
Viens no grīdas seguma variantiem atbilst visiem kritērijiem, tostarp iespējai uzstādīšanai izmantot savu darbaspēku, neizmantojot līmi.Tomēr pirms grīdas pasūtīšanas ražošanas inženieris uz testa grīdas novietoja vairākus pārvietojamos ratiņus un mērīja zemes pretestību no ratu virsmas caur vadošajiem rullīšiem līdz zemes punktam uz grīdas.
Neskatoties uz to, ka grīda pati par sevi bija izmērīta vadītspējas diapazonā (< 1,0 x 106) saskaņā ar ANSI/ESD S7.1 testiem, grīdas segums neizturēja mobilās darbstacijas testu, un pretestība pret zemi no rata virsmas bija no 1,0 x 106 līdz 1,0 x 1012. Saskaņā ar ANSI/ESD S20.20 jebkurš mērījums, kas ir lielāks par 1,0 x 109, ir kļūme. Neskatoties uz to, ka grīda pati par sevi bija izmērīta vadītspējas diapazonā (< 1,0 x 106) saskaņā ar ANSI/ESD S7.1 testiem, grīdas segums neizturēja mobilās darbstacijas testu, un pretestība pret zemi no rata virsmas bija no 1,0 x 106 līdz 1,0 x 1012. Saskaņā ar ANSI/ESD S20.20 jebkurš mērījums, kas ir lielāks par 1,0 x 109, ir kļūme. Несмотря на то, что пол сам по себе был измерен в диапазоне проводимости (< 1,0 x 106) в соответствии, S. 7. прошел тест на мобильную рабочую станцию, а сопротивление поверхности тележки при измерении сопротивление сопротивление поверхности тележки при измерении сопротивление станцию варьировалось от 1,0 x 106 līdz 1,0 x 1012. В соответствии с ANSI/ESD S20.20 любое измерение > 1,0 x 109 с. Lai gan pati grīda tika mērīta vadītspējas diapazonā (< 1,0 x 106) saskaņā ar ANSI/ESD S7.1 testiem, grīda neizturēja mobilās darbstacijas testu, un ratiņu virsmas pretestība zemes pretestības mērījumā bija diapazonā. no 1,0 x 106 līdz 1,0 x 1012. Saskaņā ar ANSI/ESD S20.20 jebkurš mērījums > 1,0 x 109 tiek uzskatīts par kļūdu.尽管根据ANSI/ESD S7.1 测试，地板本身已在导电范围(< 1,0 x 106) 内测量，但彆臿板站测试，从推车表面测量的接地电阻范围为1,0 x 106 到1,0 x 1012.尽管 根据 ANSI/ESD S7.1 测试 地板 本身 已 在 导电 范围 范围 范围 (朿 板 权 臏 内移动 工作站 测试 ， 从 表面 的 接地 电阻 为 为 为 1,0 x 106 到 1,0 X 1012. Несмотря на то, что сам пол был измерен в пределах диапазона проводимости (< 1,0 x 106) в S. выдержал испытания мобильной рабочей станции с диапазоном сопротивления заземления от 1,0 x 106 до 1,0 x при измерении от тележки. Lai gan pati grīda tika mērīta vadītspējas diapazonā (< 1,0 x 106) saskaņā ar ANSI/ESD S7.1 testiem, grīda neizturēja mobilās darbstacijas testu ar zemes pretestības diapazonu no 1,0 x 106 līdz 1,0 x, mērot no ratiņiem.virsma 1012.Jebkurš mērījums, kas lielāks par 1,0 x 109, tiek uzskatīts par kļūmi saskaņā ar ANSI/ESD S20.20.Septiņi no pirmajiem 40 testa punktiem izmērīja vērtības virs ANSI maksimuma (skatīt 1. tabulu).
Šim paraugam tika veikti vairāk nekā 1000 mērījumi.Laulību procents ir aptuveni 16%.Iepirkumu groza problēma?Novietojot uz metāla plāksnes, ratiņu pretestība pret zemi ir krietni zem 1,0 x 107. Lai izslēgtu piesārņojumu kā mainīgo lielumu, grīdas un ritentiņi tika rūpīgi iztīrīti un atkārtoti pārbaudīti.Tas ir neefektīvs, un mērījumi joprojām ir nepieņemami.Vienkārši pārvietojiet ratiņus vienu collu, un pretestība starp ratiņiem un grīdu mainās par četrām līdz sešām kārtām.Ņemot vērā, ka grīdas pretestība un ratiņu rullīšu pretestība šķiet nemainīga, vienīgais atlikušais mainīgais ir rullīšu (rullīšu un grīdas virsmas) nejaušais novietojums uz flīzes.
2. un 3. attēlā ir parādīti palešu ratiņu fotoattēli, ko parasti izmanto elektroniskās ražošanas pakalpojumu (EMS) iekārtās.Ratiņi ir novietoti uz grīdas sistēmas, kas izmanto vadošas mikroshēmas.Šī grīda tiks klasificēta kā zema blīvuma vadošās mikroshēmas (LD).Šī īpašā grīdas sistēma nodrošina vadošu ceļu no melnās virsmas mikroshēmas cauri tās biezumam līdz zemāk esošajam zemes slānim ar oglekli.Izmantojiet 24 collu vara lenti kā zemējuma punktu.Pārbaudot ar 2,5 collu (6,35 cm) un piecu mārciņu (2,27 kg) NFPA sensoru, grīdas pretestība bija krietni zem 1,0 x 106.
2. attēlā rata un zemes mērījums pārsniedz ANSI/ESD S20.20 ierobežojumus (< 1,0 x 109). 2. attēlā rata un zemes mērījums pārsniedz ANSI/ESD S20.20 ierobežojumus (< 1,0 x 109).Uz att.2 расстояние между тележкой и землей превышает пределы (< 1,0 X 109) стандарта ANSI/ESD S20.20. 2 Attālums starp ratiņiem un zemi pārsniedz ANSI/ESD S20.20 ierobežojumus (< 1,0 X 109).在图2 中，推车对地测量超出了ANSI/ESD S20.20 的限制 (< 1,0 X 109)). ANSI/ESD S20.20 的限制 (< 1,0 x 109).Uz att.2 расстояние между тележкой и землей превышает пределы ANSI/ESD S20.20 (< 1,0 X 109). 2 Attālums starp ratiņiem un zemi pārsniedz ANSI/ESD S20.20 ierobežojumus (< 1,0 x 109).3. attēlā piemērotības mērījumi ir rezultāts nelielām izmaiņām viena un tā paša transportlīdzekļa pozīcijā uz vienas un tās pašas flīzes.Tāpat kā rezultāti 1. tabulā, šie pretestības mērījumi apstiprina augstu korelāciju starp nelielām ritenīša stāvokļa izmaiņām un būtiskām pretestības izmaiņām.
Tāpat kā 2. un 3. attēlā redzamie rati, arī ratiņi, ko izmanto medicīnas ierīču ražotāji, sastāv no četriem vadošiem ritentiņiem.Zemes pretestība starp ratiņu un zemes punktu atbilst ANSI/ESD prasībām 84% gadījumu.Iespiešanās koeficients 84% nozīmē, ka 16% gadījumu neviens no vadošajiem rullīšiem pietiekami nesaskaras ar mikroshēmas vadošo pamatplāksni.
Vēl viens veids, kā to aplūkot, ir aplūkot datus, ņemot vērā varbūtību, ka četriem secīgiem notikumiem ir vienāds iznākums.Šajā gadījumā notikumi notiks vienlaicīgi.Piemēram, kāda ir iespējamība, ka monētu mešanas eksperimentā galviņas pacelsies četras reizes pēc kārtas?Šis vienādojums būs
ir viena notikuma varbūtība, kas reizināta ar sevi četras reizes vai ½ x ½ x ½ x ½ = 1 no 16.
Ja mēs plaši pielietojam šo pieeju mūsu grīdas problēmai (vienkāršības labad mēs izslēdzam daļiņu blīvumu no kopējās platības), mēs varam teikt, ka pēc 100 mēģinājumiem mēs varam nejauši iegūt visus četrus veltņus, kas nesaskaras ar vadošām daļiņām vienā un tajā pašā laikā 16 reizes.Tātad, cik liela ir iespēja, ka viens ritentiņš nepieskarsies vadošajām daļiņām?Mēs apšaubām vismaz četru secīgu vai nu-vai notikumu iespējamību.Mūsu vienkāršais vienādojums varētu izskatīties šādi.X reiz X reiz X = 16/100.Tātad, ja mēs atrodam X, 16 ceturtā pakāpe ir 2, bet ceturtā pakāpe 100 ir 3,1.Būtībā jebkuram atsevišķam ritenim ir 66% iespēja nepieskarties vadošajam elementam uz grīdas.
Pirmkārt, tas ir spēcīgs arguments par labu vadošu veltņu uzstādīšanai uz katra ratu plaukta.Taču īstā atdeve ir iegūt veco statistikas grāmatu un veikt derīgu eksperimentu, pirms pieņemt, ka ESD grīda tiks iezemēta, pamatojoties uz testu rezultātiem no ANSI/ESD 7.1 saderīgas mobilās darbstacijas.
No šīs problēmas var viegli izvairīties, pērkot jaunas grīdas.Novērtējot ESD grīdu, grīda ir jānovērtē kā daļa no iekārtas un kā process objektā.Jāpārbauda grīdu savietojamība ar visiem ESD aizsardzības komponentiem, ieskaitot apstrādi.Pilnībā funkcionāla grīda var darboties kā enkurs visām mobilajām zemējuma prasībām.
Daudzu ESD grīdu galvenā iezīme ir spēja novērst apgrūtinošo un lieko saistīšanas procesu EPA ietvaros.ESD grīdas arī novērš nepieciešamību ievietot sastāvdaļas segtos somās un aizsargsomās.Taču, lai novērstu apgrūtinošu iepakošanas un nostiprināšanas protokolu izmantošanu, grīdai ir jānodrošina atbilstošs zemes ceļš, lai varētu pārvietoties ar veltņiem.
Dažas ESD grīdas nevar efektīvi iezemēt vadošos rullīšus, jo ir slikts kontakts starp veltņiem vai vadotnēm un zems vadošu punktu vai šķembu blīvums uz grīdas virsmas.Dažos gadījumos problēmu var saasināt vieglie poliuretāna vai keramikas pārklājumu slāņi, kuriem nepieciešama neliela apkope, rūpnīcā uzklāti uz grīdas virsmas.Šie UV cietinātie pārklājumi samazina uzturēšanas izmaksas.Lielākā daļa testu ir parādījuši, ka mikroplānais pārklājums palielina grīdas pretestību un samazina gājēju slodzes kontroli.
Dažu ESD vinila flīžu vadītspēja ir saistīta ar nejauši novietotām vadošām skaidām, piemēram, 4. attēlā parādītajām flīzēm. Melnās skaidas ir vienīgie vadošie elementi uz flīžu virsmas.Pārējā virsma ir vienkāršs vinils, izolējošs polimērs, kas nenodrošina zemējuma savienojumu.
Kā parādīts 4. attēlā, mēs varam novērtēt šo iespēju, pagriežot NFPA zondi uz tās malu un izmērot kontakta laukumu starp vadošo mikroshēmu un zemi.Šeit redzamā flīžu parauga izmēri ir mazāki par 1,0 x 106, ja visa 31 cm2 sensora virsma tiek izmantota ANSI/ESD S7.1 testā.Tomēr polimērs starp mikroshēmām nav vadošs.Mērījumi atšķīrās par vairāk nekā piecām lieluma kārtām, kad ritentiņi pieskārās nevadošam polimēram starp mikroshēmām, nevis vadošajām mikroshēmām.
Pārnēsājamām darbstacijām vai krēsliem, kas atbilst ANSI/ESD S20.20, zemes pretestībai ir jābūt mazākai par 1,0 x 109.
Lai saprastu problēmu, mēs apskatījām vadošo rullīšu izmērus un mēģinājām noteikt, cik lielu virsmas laukumu tie faktiski pieskaras grīdai.Vispirms nolikām četras papīra loksnes zem rullīšiem un pārvietojām papīru četros dažādos virzienos, līdz tas pārstāja slīdēt (skat. 5. attēlu).
Paceļot papīru, mēs sagaidām, ka četras loksnes nesaskaras.Telpa vai tukšums parādīs mums aptuveno veltņu saskares punktu ar grīdu.Pirms rullīšu pārvietošanas mēs salīmējām papīra loksnes kopā, lai tās noturētos vietā.Tad mēs norullējām krēslus no papīra.Tā kā zem rullīšiem varējām ievietot diezgan daudz papīra, mēs paredzējām, ka kontakta laukums starp veltņiem un grīdas flīzēm būs ļoti mazs.Mēs bijām pārsteigti, atklājot, ka tas ir lielāks par sudraba stieni.Faktiskais kontakta laukums ir mazāks par vienu santīmu (sk. 5. attēlu).
6. attēls: viengabalains pelēks laukums starp 1/4 monētu un monētu attēlo ritenīša kontakta laukumu.
Padomājiet par izcirtumu uz papīra kā skata logu.Mēs pārvietojam logus uz flīzēm.Ja skata loga iekšpusē neredzam melno mikroshēmu, mēs skatāmies uz to flīzes daļu, kas neiezemē ritentiņu.Lai gan tas nodrošina zināmu vadītspējas pakāpi, ja lielākā daļa veltņa kontakta laukuma atrodas spraugā starp mikroshēmām, pretestība var būt lielāka par 1,0 x 109.
Tipisks vadošs veltnis ir aptuveni 10 cm diametrā, bet tā kontakta laukums ir tikai 1 cm².No šī viedokļa NFPA sensora kontakta laukums, ko izmanto, lai mērītu pretestību no ESD grīdas virsmas līdz zemei, ir 31 cm2.Attālumi starp vadošajām daļiņām, ko izmanto zema blīvuma mikroshēmu tehnoloģijā (sk. 9. attēlu) ESD grīdas var izmērīt attālumos no 0,5 cm līdz 10 cm, vidēji no 2 līdz 5 cm./ESD STM 7.1 nevar paredzēt, vai konkrētā grīda konsekventi nodrošinās elektrisko kontaktu starp veltņiem un grīdu.
Vienīgais veids, kā veikt precīzu noteikšanu, ir veikt statistiski derīgu pretestības mērījumu paraugu, izmantojot ratiņus, veltņus un grīdas, ko iegādāsies rūpnīca.Tas jādara pirms grīdu pasūtīšanas.Kad grīda ir uzstādīta, ir par vēlu problēmu novērst.Lielākā daļa grīdas segumu ražotāju nesniedz datus vai garantijas par veltņu kontakta pretestību.
Ja mēs novietojam to pašu papīra loksni ar rullīša kontakta izmēra skata logu uz ESD vinila flīzes, kas izgatavota no blīvas vadošas tekstūras matricas, mēs varam pārvietot logu jebkurā flīzes vietā un joprojām redzēt tekstūru.Tā kā starp serdeņiem ir liels attālums, šajā vadošajā matricā nav iespējams atrast nevadošus grīdas laukumus.Šī blīvā vadošās tekstūras matrica palielina kontakta iespējamību starp mazo riteņa virsmu un flīzes vadošajiem elementiem.Visur, kur redzam dzīslas, flīžu vadītspēja noslīdēs krēslus un ratiņus.
ESD vinila flīzes, kas izgatavotas, izmantojot vadošu stiepļu tehnoloģiju, satur aptuveni 150 lineāras pēdas vadošu vadu uz kvadrātpēdu.Skatoties no šīs perspektīvas, trīsdesmit sešu flīžu dzīslas ir jūdžu garš vadošs saskares punkts.Ar tik lielu vadošo punktu skaitu, pat saskaroties ar vienu veltni, mērījumu rezultāti ir 100% atbilstoši ANSI S20.20 standartam.Vai grīdas, izmantojot vadošu mikroshēmu tehnoloģiju, var atrisināt šo problēmu?
Uz att.8 parāda vizuālu salīdzinājumu starp zema blīvuma (LD) diskrētu vadošu presformu aizmugures plakni un augsta blīvuma izkliedētas vadošas (HD) aizmugures plakni.Attālums starp skaidām uz LD grīdas var būt 0,5 līdz 5 cm vienā flīzē vai loksnē.Attālums starp mikroshēmām uz HD mikroshēmu grīdām reti pārsniedz 0,5 cm.Skaidu grīdas var ražot loksnēs vai ruļļos bezšuvju uzstādīšanai.Ražošanas procesa ierobežojumu dēļ Vein Technical Flooring nevar ražot ruļļos.Vēnas var izmantot tikai kā flīzes.
9. attēls: Ņemiet vērā NFPA sensora lielo kontaktu laukumu salīdzinājumā ar reālu objektu, kas iezemēts caur ESD grīdu: D – NFPA sensora kontakta laukums = apm. 31 cm2E — tipiskā papēža siksna: > 13 cm2G — ritenīša kontakta laukums = 1 cm2F — zemes ķēdes kontakta laukums = niecīgs 31 cm2E — tipiskā papēža siksna: > 13 cm2G — ritenīša kontakta laukums = 1 cm2F — zemes ķēdes kontakta laukums = niecīgs 31 см2E — типичный пяточный ремень: > 13 см2G — площадь контакта с колесиком = 1 см2F — площадь контакте тельная 31cm2E – tipiskā papēža siksna: > 13cm2G – Riteņa saskares laukums = 1cm2F – Ķēdes saskares laukums ar zemi = niecīgs 31 cm2E—典型的鞋跟带：> 13 cm2G—脚轮接触面积= 1 cm2F—接地链接触面积= 可忽略31 cm2E—典型的鞋跟带：> 13 cm2G—脚轮接触面积= 1 cm2F—接地链接触面积= 可忽略31 с2e - типичный пяточный ремень:> 13 с2g - площадь контакта с роли led 31 cm2E – tipiska papēža siksna: > 13 cm2G – veltņa saskares laukums = 1 cm2F – saskares laukums ar zemi = niecīgs
ESD grīdas ir pilnībā jānovērtē, ņemot vērā to daudzās īpašības, tostarp saderību ar materiālu apstrādes aprīkojumu.ESD grīdas flīžu un lokšņu ražošanai ir divas galvenās tehnoloģijas: vadošās serdes tehnoloģija un vadošās mikroshēmas tehnoloģija.ESD grīdu ražošanā izmantotā tehnoloģija ietekmē veiktspēju.Situācijās, kad mobilajām darbstacijām un ratiņiem grīdai jābūt iezemētai, vadošās grīdas ir pārākas par zema un vidēja blīvuma mikroshēmu tehnoloģijas grīdām.Tas ir saistīts ar vadošu tapu trūkumu tipiskajās LD un vidējas klases vadošajās skaidu plāksnēs.Jaunā augsta blīvuma mikroshēmu tehnoloģija atrisina šo problēmu un nodrošina tādu pašu veiktspējas līmeni kā grīdas ar vadošu kodolu tehnoloģiju.
Deivs Longs ir uzņēmuma Staticworx, Inc. izpilddirektors un dibinātājs, kas ir vadošais statisku nesaturošu grīdas segumu piegādātājs.Ar vairāk nekā 30 gadu pieredzi nozarē viņš apvieno savas plašās tehniskās zināšanas par elektrostatiku un betona pamatnes testēšanu ar praktisku izpratni par to, kā materiāli darbojas reālos apstākļos.
Tieši to es uzzināju, mainot ESD grīdas specifikāciju.Es pārbaudīju visas grīdas, vai nav ESD, un tas bija acīmredzami pat paskatoties uz tiem.Turklāt gruveši, kas redzami uz zema/vidēja blīvuma grīdas virsmām, ne vienmēr iziet cauri zemākajam līmenim, tāpēc nav ceļa uz zemi.Grīdas arī nebija pārbaudītas un ievērojami mainījās (lai gan izturēja standarta iešanas testu).Augstāks blīvums un tekstūras grīdas, kas mums bija iepriekš, bija izturīgākas nekā jaunās specifikācijas.
In Compliance ir galvenais ziņu, informācijas, izglītības un iedvesmas avots elektrotehnikas un elektronikas profesionāļiem.
Aerospace Automotive Communications Consumer Electronics Izglītība Enerģētika Informācijas Tehnoloģija Medicīniskā militārā un aizsardzības
Izlikšanas laiks: 17. oktobris 2022